Rollende Landstrasse, ook wel bekend als “Rolling Highway”of “Ro-La”, is een spoordienst waarmee begeleide vrachtwagens (binnen de standaard afmetingen en gewicht) efficiënt vervoerd kunnen worden.
Het gebruik maken van deze modaliteit heeft de volgende voordelen:
- Brandstofverbruik verminderen
- Emissies (uitstoot van uitlaatgassen) verlagen
- Douane formaliteiten Zwitserland voorkomen
- Files vermijden
- Chauffeurs kunnen voldoen aan verplichte rustperiode in daarvoor geschikte reizigerswagons
Wij bieden u de volgende verbindingen:
1. Bourgneuf Aiton (Frankrijk) – Torino (Italië)
2. Freiburg im Breisgau (Duitsland) – Novara (Italië)
3. Basel ( Zwitserland) – Lugano (Italië)
4. Trento (Italië) – Wörgl / Rensburg (Oostenrijk)
5. Brenner (Oostenrijk) – Wörgl (Oostenrijk)
6. Salzburg (Oostenrijk) – Triest (Italië)
7. Wels (Oostenrijk) – Maribor (Slovenië)
Onderstaande services worden middels het Modalohr-laadsysteem (systeem bestaat uit speciale wagons met draaibare platformen en een perron waar vrachtwagens zelf de trein op kunnen rijden) overgezet op de trein richting Le Boulou.
Deze service is geschikt voor bijna alle trailers die over een kingpin aansluiting beschikken.
8. Bettembourg (Luxemburg) – Perpignan / Le Boulou (Frankrijk) *
9. Dover / Calais (UK / Frankrijk) – Le Boulou (Frankrijk)*
Onderstaande service is bijzonder geschikt voor niet kraanbare trailers ( P386/P400) tot maximaal 37 ton.
Op verzoek kan ook het voor- en natransport voor u geregeld worden.
10. Keulen(Duitsland) – Domodossola (Italië) *
* Enkel onbegeleide trailers