Rollende Landstrasse znany również jako “Rolling Highway” albo “Ro-La” jest rodzajem transportu intermodalnego polegającym na efektywnym przewożeniu pociągami samochodów ciężarowych (o standardowych wymiarach i wadze).
Użycie tego środka transportu ma następujące zalety:
- Zmniejsza zużycie paliwa
- Obniża emisje spalin
- Omijanie formalności celnych w Szwajcarii
- Omijanie korków na drogach oraz unikanie weekendowych zakazów jazdy
- Kierowca może wziąć przepisową przerwę w przeznaczonych do tego wagonach
W swojej ofercie mamy następujące połączenia:
- Bourgneuf Aiton (Francja) – Torino (Włochy)
- Freiburg im Breisgau (Niemcy) – Novara (Włochy)
- Basel (Szwajcaria) – Lugano (Włochy)
- Trento (Włochy) – Wörgl / Rensburg (Austria)
- Brenner (Austria) – Wörgl (Austria)
- Salzburg (Austria) – Triest (Włochy)
- Wels (Austria) – Maribor (Słowenia)
Na poniższych przejazdach ciężarówki zostają przeniesione na pociąg do Le Boulou dzięki systemowi ładowania Modalohr. System zbudowany jest ze specjalnych wagonów niskopodwoziowych z platformami obrotowymi i peronu, z którego ciężarówka sama wjeżdża na wagon. Ten system gwarantuje załadowanie naczepy, która posiada połączenie sworzeń królewski tzw. Kingpin.
- Bettembourg (Luksemburg) – Perpignan / Le Boulou (Francja)*
- Dover / Calais (UK / Francja) – Le Boulou (Francja)*
Poniższe połączenie jest przeznaczone dla naczep ważących maksymalnie 37 ton, których nie można podnieść dźwigiem (P386/P400). Na życzenie organizujemy również transport przed wjazdem i po zjeździe z pociągu.
- Kolonia (Niemcy) – Domodossola (Włochy)*
*dotyczy tylko samych naczep (bez ciągnika)