Burger Ferry Agencies biedt een direct verbinding aan tussen Dover – Le Boulou v.v. en Bettembourg – Le Boulou v.v. middels Europa’s langste spoorsnelweg van operator VIIA, dochteronderneming van SNCF.
De routes Dover – Le Boulou (via Calais) v.v. en Bettembourg – Le Boulou v.v. zijn uitsluitend voor onbegeleide trailers.
Deze service is in principe voor alle typen trailers geschikt die over een kingpin aansluiting beschikken.
Vanuit Dover zijn er verbindingen met de belangrijkste ferry diensten naar Calais.
De onbegeleide trailers worden middels het Modalohr-laadsysteem (systeem bestaat uit speciale wagons met draaibare platformen en een perron waar vrachtwagens zelf de trein op kunnen rijden) overgezet op de trein richting Le Boulou, nabij de Spaanse grens.
Elke trein is 680 meter lang en kan 40 trailers vervoeren op 20 wagons. Operator VIIA mikt jaarlijks op het vervoer van circa 40.000 trailers. Met de nieuwe verbinding denkt VIIA 40 miljoen vrachtautokilometers uit te sparen per jaar de aankomende vijf jaar en de uitstoot van CO2 met 50.000 ton te verminderen.
De voordelen op een rijtje:
- Brandstofverbruik verminderen
- Emissies (uitstoot van uitlaatgassen) verlagen
- Files vermijden
- Chauffeurs kunnen verplichte rustperiode nemen